变压器的空载损耗

要降低变压器的空载损耗，就要了解空载损耗 的组成，每部分的影响因素。针对这些影响因素，采 取一些可行的方法，达到降低空载损耗的目的。变压 器的空载损耗由磁滞损耗、涡流损耗和附加损耗组 成，即 Po=Ph+ + ，

磁滞损耗

铁心中的磁滞损耗在整个空载损耗中所占比重 随铁心的材质不同而有所不同(冷轧硅钢片为 25% -50%)。磁滞损耗的经验计算公式为： 0.1 G，卜交变磁场的频率，Hz 一磁密峰值，T G——铁心质量，kg

涡流损耗

根据电磁感应定律原理，交变磁通在硅钢片内 产生感应电势。在这个电势作用下，产生电流 ，由 焦耳定律得到： =，e2R，Q 单位重量的涡流损耗：Pe=4B.~K2d2x104/3pT，W/kg (4) 一磁通密度幅值，T d——硅钢片厚度，mm 硅钢片电阻率，Q·ram2/m ～硅钢片的密度，kg/cm2 蠢 .产_-交变磁场的频率，Hz ——励磁电流波形系数 由式(4)可见，涡流损耗是与硅钢片厚度平方成 正比的，减小硅钢片厚度，能使涡流损耗降低。但厚 度减小后，引起叠片系数降低，冲剪和叠装工时增 多。

铁心附加损耗

铁心附加损耗的大小主要由以下三个因素决定：

(1)材质特性。如硅钢片的方向特性 、加工劣化 特性及绝缘膜的特性等。

(2)设计结构。如心柱铁轭是否冲孑L，角部接缝 形状(对接、搭接、多级搭接)，铁心整体紧固结构等。

(3)工艺加工。如冲剪加工的尺寸精度和毛刺大 小、硅钢片在搬运和叠装过程中的轻拿轻放以及叠 装质量等。